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日前在媒體看到石化公會理事長陳寶郎先生感嘆石化業在台灣「爹不疼娘不愛」，依近年對石化產業的深入了解，本人頗有同感，也想表達一些意見。
石化產業由上游的原油煉製、輕油裂解到中游塑膠、人纖、橡膠原料及石油化學品到下游化纖、橡膠及石油化學製品等，推估台灣有超過500萬人靠石化產業過生活，而整個石化產業上中下游一共1萬5千多家，產值超過4兆1千億元，員工人數超過40萬，其重要性不言可喻。
相親if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 外界反對石化工業之理由不外：一、石化產業為高碳及高污染產業，與政府節能減碳政策不符；二、石化產業讓國人健康受損，癌症增加；三、台灣石化重鎮為麥寮六輕，為了供應六輕用水興建集集攔河堰，導致水源不足，地層下陷。
就第一點而言，台灣CO2總量雖每年超過2億5千萬噸，但其中電力部門約佔65％，運輸部門約14％，六輕石化廠的排放量不到12％。而台灣因環境特殊，污染源的細懸浮微粒（PM2.5）約有35％來自大陸，另依美國環保署研究資料，PM2.5直接發生來源主要為路面及營造產生揚塵（佔42.2％）、農業（佔10.4％）等，工業只佔4.9％，石化產業之排放根本不是先進國家關心的PM2.5主要來源，也不是要求減量的主要對象。
其次，提到石化業讓國人健康受損癌症增加一事，可能係外界援用學者的研究，認為六輕設廠後，雲林沿海鄉鎮癌症增加。但另外依國民健康署的統計數據分析，以民國85年至100年罹癌人數之數值來看，雲林縣罹癌變化趨勢與宜蘭縣相當且與全國平均值呈一致上升現象，85年六輕運轉前以每十萬人發生癌症人數計算，其中宜蘭縣為219人，雲林縣為222人，台東縣為206人，都高於全國平均值200人。六輕建廠運轉後，麥寮地區罹患肺癌人數100年為36人，低於全國平均48人，也都低於台東縣之63人、宜蘭縣之57人及花蓮縣之50人，因此不能推斷雲林沿海地區肺癌之罹患與六輕之運轉有直接因果關係，或認定石化產業導致國人癌症增加。
事實上，全部工業對全球民眾癌症罹患率的影響不到4％，相較於飲食的35％及香菸的30％，其影響可謂小巫見大巫，而台灣機車數量眾多，機車所排放致癌性物質超過許多已知致癌物；又近年黑心食品氾濫，可能也導致癌症增加。按102年十大癌症死亡率與上一年比較，胰臟、口腔及結腸直腸癌增加，與上述香菸、機車污染排放及黑心食品的關聯性，值得探討。
另外，行政院於82年建集集攔河堰，增供地面水，減抽地下水，以緩和地層下陷，依水利署91-102年資料，濁水溪平均每年用水量，農業用水為17.7億噸，民生用水為0.3億噸，工業用水為1.05億噸，僅佔每年平均流量48.3億噸的2.2％，所以集集攔河堰之設置，顯非造成民生用水供應不足及地層下陷之主因。
依據95年台灣產業關聯表，顯示台灣最需要的產業為批發零售業，其次為石化業。美國與歐洲特別是荷蘭迄今仍是石化大國，沒有人挑戰其石化產業存在的必要性，尤其在美國開發頁岩油成功後，其石化業更蓬勃發展。但在台灣卻有許多人反對石化產業，我們很難想像如果沒有石化產業，台灣淺盆經濟會相親經驗變成怎麼樣，如果石化業在不受歡迎的情況下產業出走，所導致的關聯產業空洞化、政府稅收減少、工作機會流失，對台灣經濟絕對是很大的衝擊。
但不可諱言的是，石化業為高危險產業，一旦發生重大事故皆會造成重大損失及環境受到污染，英國石化油公司墨西哥灣漏油及美國德州石化廠爆炸等事件，就是很好的例子。所以各國石化廠無不對工安投入極大的資源，在台灣仍需要石化產業的情況下，也希望石化廠能有效提升操作品質，加強製程安全，嚴格管控，確實執行，以減少污染，避免工安事故的發生，並透明地讓全民了解。
大醫院小醫師
石化產業由上游的原油煉製、輕油裂解到中游塑膠、人纖、橡膠原料及石油化學品到下游化纖、橡膠及石油化學製品等，推估台灣有超過500萬人靠石化產業過生活，而整個石化產業上中下游一共1萬5千多家，產值超過4兆1千億元，員工人數超過40萬，其重要性不言可喻。
相親if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 外界反對石化工業之理由不外：一、石化產業為高碳及高污染產業，與政府節能減碳政策不符；二、石化產業讓國人健康受損，癌症增加；三、台灣石化重鎮為麥寮六輕，為了供應六輕用水興建集集攔河堰，導致水源不足，地層下陷。
就第一點而言，台灣CO2總量雖每年超過2億5千萬噸，但其中電力部門約佔65％，運輸部門約14％，六輕石化廠的排放量不到12％。而台灣因環境特殊，污染源的細懸浮微粒（PM2.5）約有35％來自大陸，另依美國環保署研究資料，PM2.5直接發生來源主要為路面及營造產生揚塵（佔42.2％）、農業（佔10.4％）等，工業只佔4.9％，石化產業之排放根本不是先進國家關心的PM2.5主要來源，也不是要求減量的主要對象。
其次，提到石化業讓國人健康受損癌症增加一事，可能係外界援用學者的研究，認為六輕設廠後，雲林沿海鄉鎮癌症增加。但另外依國民健康署的統計數據分析，以民國85年至100年罹癌人數之數值來看，雲林縣罹癌變化趨勢與宜蘭縣相當且與全國平均值呈一致上升現象，85年六輕運轉前以每十萬人發生癌症人數計算，其中宜蘭縣為219人，雲林縣為222人，台東縣為206人，都高於全國平均值200人。六輕建廠運轉後，麥寮地區罹患肺癌人數100年為36人，低於全國平均48人，也都低於台東縣之63人、宜蘭縣之57人及花蓮縣之50人，因此不能推斷雲林沿海地區肺癌之罹患與六輕之運轉有直接因果關係，或認定石化產業導致國人癌症增加。
事實上，全部工業對全球民眾癌症罹患率的影響不到4％，相較於飲食的35％及香菸的30％，其影響可謂小巫見大巫，而台灣機車數量眾多，機車所排放致癌性物質超過許多已知致癌物；又近年黑心食品氾濫，可能也導致癌症增加。按102年十大癌症死亡率與上一年比較，胰臟、口腔及結腸直腸癌增加，與上述香菸、機車污染排放及黑心食品的關聯性，值得探討。
另外，行政院於82年建集集攔河堰，增供地面水，減抽地下水，以緩和地層下陷，依水利署91-102年資料，濁水溪平均每年用水量，農業用水為17.7億噸，民生用水為0.3億噸，工業用水為1.05億噸，僅佔每年平均流量48.3億噸的2.2％，所以集集攔河堰之設置，顯非造成民生用水供應不足及地層下陷之主因。
依據95年台灣產業關聯表，顯示台灣最需要的產業為批發零售業，其次為石化業。美國與歐洲特別是荷蘭迄今仍是石化大國，沒有人挑戰其石化產業存在的必要性，尤其在美國開發頁岩油成功後，其石化業更蓬勃發展。但在台灣卻有許多人反對石化產業，我們很難想像如果沒有石化產業，台灣淺盆經濟會相親經驗變成怎麼樣，如果石化業在不受歡迎的情況下產業出走，所導致的關聯產業空洞化、政府稅收減少、工作機會流失，對台灣經濟絕對是很大的衝擊。
但不可諱言的是，石化業為高危險產業，一旦發生重大事故皆會造成重大損失及環境受到污染，英國石化油公司墨西哥灣漏油及美國德州石化廠爆炸等事件，就是很好的例子。所以各國石化廠無不對工安投入極大的資源，在台灣仍需要石化產業的情況下，也希望石化廠能有效提升操作品質，加強製程安全，嚴格管控，確實執行，以減少污染，避免工安事故的發生，並透明地讓全民了解。
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